印度制糖业准备提高乙醇产能

　　由于印度食品公司(FCI)突然停止补贴大米，一些以谷物为基础原料的乙醇工厂关闭，如果政府要求该行业到2025年达到20%的乙醇混合汽油(EBP)目标，制糖业对增加其份额持乐观态度。
　　
　　Shree Renuka糖类公司执行主席Atul Chaturvedi表示印度国营石油销售公司(OMCs)迄今收到的乙醇供应81%来自甘蔗，只有19%来自谷物。
　　
　　在当前的乙醇年度(2022年12月至2023年10月)，石油营销公司(OMCs)签订了55.3亿升的合同，其中35.1亿升由酿酒厂供应，到7月9日，混合率达到11.75%。今年的目标是12%。
　　
　　Chaturvedi表示，有必要重新审视最初的计划，即以甘蔗和谷物为基础的酿酒厂对总体供应的贡献。
　　
　　他说:“由于糖厂有能力扩大规模，政府应该将他们的(糖厂)乙醇份额提高到80亿升。”他补充说，该行业有能力提高产能。
　　
　　根据最初计划，政府估计到2025年，为了实现20%的乙醇与汽油混合(EBP)的目标，乙醇的需求将达到101.6亿升。
　　
　　他说，其中估计有55亿升来自甘蔗。
　　
　　“由于整个制糖业都受到控制，如果政府认真实现目标，就有可能增加甘蔗种植面积。它不能依赖大米或玉米，因为两者都是人类消费和饲料的关键作物，”另一位制糖业官员表示。
　　
　　这位官员说，政府既承受不起普通民众消费的大米价格上涨超过一定程度，也承受不起可能导致乳制品和蛋类价格上涨的饲料成本高企。
　　
　　Chaturvedi表示，在未来的日子里，依赖FCI大米的酿酒厂将不得不寻找替代原料或关闭运营。
　　
　　他指出，虽然FCI大米有补贴，但糖厂没有这种补贴。
　　
　　业内专家表示，在印度，将大米用于乙醇的政策将永远存在一个问号，因为该国似乎没有太多盈余。
　　
　　许多专家警告说，在未来的日子里，那些只种植谷物的人可能不得不面对后果。
　　
　　由于担心厄尔尼诺现象影响国内生产，印度政府禁止出口非巴斯马蒂大米。自7月15日起，印度政府停止从FCI出口大米用于生产乙醇，导致北方邦、贾坎德邦和马哈拉施特拉邦的许多工厂关闭。